El Mitsubishi Outlander PHEV está listo para volver a Europa. Tras una larga espera el exitoso SUV híbrido enchufable de Mitsubishi regresa al Viejo Continente y lo hace con argumentos renovados para optar al liderato de la categoría. Mitsubishi ha confirmado cuándo será presentado el nuevo Outlander PHEV en su versión europea y, lo que es igualmente importante, cuándo llegará a Europa.
Finalmente, y tras una larga espera, el Outlander PHEV está preparado para volver a Europa. Hace unos cuantos años que se presentó oficialmente la cuarta generación del Outlander. Un modelo que, al igual que su predecesor, cuenta con una variante híbrida enchufable. El nuevo Outlander PHEV debutó a finales de 2021. Desde entonces se ha venido especulando con su posible lanzamiento comercial en Europa.
No fue hasta el pasado mes de enero cuando se confirmó de manera oficial que la nueva generación del Outlander PHEV llegaría al Viejo Continente. Una novedad que forma parte de la ambiciosa hoja de ruta establecida por Mitsubishi. Pues bien, tras unos cuantos meses de espera, se ha desvelado la fecha de presentación del nuevo Outlander PHEV en su versión europea. Un debut europeo que, curiosamente, tendrá lugar en España.
El próximo día 1 de octubre de 2024 será presentada la nueva generación del Outlander PHEV en Europa. Un evento que se celebrará en Madrid. La producción del modelo destinado al mercado europeo comenzará a finales de este año. Para verlo en nuestros concesionarios habrá que esperar un poco más. El nuevo Outlander PHEV llegará a España a principios de 2025.
La nueva generación del Outlander PHEV está basada en el concepto «i-Fu-Do-Do», que en japonés se traduce como auténtico y majestuoso. En la gama Mitsubishi desempeñará el papel de «hermano mayor» del Mitsubishi Eclipse Cross. Mide 4,71 metros de largo. Por lo tanto, está encuadrado en el competido segmento D-SUV.
Al tratarse de un vehículo electrificado a un elevado nivel, todas las miradas estarán puestas en el sistema de propulsión. Está equipado con la más avanzada tecnología PHEV de Mitsubishi. Combina un motor de gasolina con dos motores eléctricos para arrojar una potencia de 250 CV.
Se maneja a través de una caja de cambios automática y un sistema de tracción total S-AWD. Gracias a una batería de iones de litio de 20 kWh (capacidad neta usable) puede circular cerca de 100 kilómetros en modo eléctrico. Por lo tanto, lucirá el distintivo ambiental 0 Emisiones de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas de movilidad que ello supone.
